Shaanxi Zhongtuo Mine Equipment Co.,Ltd 86--13571973823 summer@ztmineequipment.com
Mono Jack Bridge Erecting Machine Engineering Prestressed Hydraulic Jack Post Tensioning

Mono Jack Bridge Budowa maszyn Inżynieria sprężonego hydraulicznego napinania słupka podnośnika

  • Podkreślić

    Maszyna do układania mostu Mono Jack

    ,

    maszyna do układania mostu Mono Jack

    ,

    sprężone hydrauliczne napinanie słupka podnośnika

  • Nacisk
    50Mpa
  • Napięcie
    257KN
  • Obszar tłoka napinającego
    5.137*10 m²
  • Obszar tłoka powrotnego
    1,335*10 m²
  • Ciśnienie oleju powrotnego
    ≤ 25
  • Pakiet transportowy
    Drewniane pudło
  • Gwarancja
    Rok
  • Serwis pogwarancyjny
    Śledzenie wskazówek i usług
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    ZHONGTUO
  • Orzecznictwo
    CE; ISO
  • Minimalne zamówienie
    1 szt.
  • Cena
    negotiated
  • Szczegóły pakowania
    Drewniana skrzynka
  • Czas dostawy
    7-15 dni
  • Zasady płatności
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Mono Jack Bridge Budowa maszyn Inżynieria sprężonego hydraulicznego napinania słupka podnośnika

Inżynieria sprężonego podnośnika hydraulicznego po napinaniu

 

Opis podnośnika do naprężania pojedynczego splotu po naprężeniu

Podnośniki napinające to specjalne podnośniki służące do napinania stalowych splotów i innych wstępnie naprężonych cięgien.Podnośnik napinający musi być używany w połączeniu z pompą oleju napinającego, a moc do napinania i powrotu do góry zapewnia olej pod wysokim ciśnieniem pompy oleju napinającego.

 

Parametr techniczny Mono Jack

Projekt Jednostka Wartość
Napięcie KN 257
Ciśnienie oleju MPA 50
Obszar tłoka napinającego 5.137*10
Obszar tłoka powrotnego 1,335*10
Średnica otworu przebijającego MM 19
Wymiary MM 180*568
Powrót ciśnienia oleju MPA ≤ 25

Komponenty Mono Jack

Mono Jack Bridge Budowa maszyn Inżynieria sprężonego hydraulicznego napinania słupka podnośnika 0

Mono Jack Bridge Budowa maszyn Inżynieria sprężonego hydraulicznego napinania słupka podnośnika 1

Funkcja konstrukcji podnośnika hydraulicznego po napinaniu

1. Zarówno cylinder napinający, jak i cylinder powrotny są podwójnie uszczelnione, co poprawia niezawodność uszczelnienia.Mały cylinder i drugi cylinder, mały cylinder i tylna pokrywa końcowa oraz mały cylinder i pierścień narzędziowy są połączone za pomocą kluczy, aby zapobiec obracaniu.Wszystkie są uszczelnione pierścieniem Gree lub pierścieniem Sterling, a uszczelnienie jest niezawodne.

2. Drugi cylinder i denko tłoka są zaprojektowane jako całość, co zapobiega możliwości uszkodzenia spowodowanego spawaniem dwóch korpusów lub połączeniem gwintowym dwóch korpusów.Zwiększa trudność technologii przetwarzania, ale poprawia niezawodność.

3. Ulepszona konstrukcja pierścienia odpornego na zużycie i tulei odpornej na zużycie zapobiega możliwości wypychania typu zespołu i poprawia niezawodność produktu.

4. Wszystkie ważne części poddane naprężeniom są wykonane z wysokiej jakości konstrukcji stopowych lub stali narzędziowej w celu poprawy twardości i wytrzymałości.

 

Obszary zastosowania sprężonego podnośnika hydraulicznego po napinaniu

Podczas napinania praca jest stabilna, ciśnienie oleju wysokie, a siła naciągu duża.Jest szeroko stosowany w sprężonej konstrukcji mostów autostradowych, kolejowych, zapór wodnych i budynków wysokościowych.

 

Mono Jack Bridge Budowa maszyn Inżynieria sprężonego hydraulicznego napinania słupka podnośnika 2

 

Punkty pracy podnośnika hydraulicznego po napinaniu

1. Przed podłączeniem przewodu olejowego należy wyczyścić przewód olejowy, zwłaszcza część dyszy.
2. Przed użyciem podnośnik należy uruchomić 3-5 razy bez obciążenia, aby usunąć powietrze z wewnętrznej wnęki.
3. Podnośnik jest podłączony do pompy olejowej za pomocą wysokociśnieniowej rury olejowej, a profesjonalny elektryk podłącza pompę olejową do źródła zasilania za pomocą przewodu zasilającego.
4. Włącz pompę olejową i uruchom ją na nie mniej niż 3 minuty.
5. Tłok podnośnika wykonuje ruch posuwisto-zwrotny nie mniej niż 3 razy.Jeśli jest pełzanie, można go zwiększyć do 6 razy.Jeśli nadal się czołga, należy zatrzymać pompę, aby sprawdzić i przeanalizować przyczyny.
6. Gdy podnośnik i układ pompy oleju są skalibrowane i przed wykonaniem napinania, podnośnik musi być pusty.Gdy wszystko jest w porządku, można rozpocząć kalibrację i prace napinające.