Shaanxi Zhongtuo Mine Equipment Co.,Ltd 86--13571973823 summer@ztmineequipment.com
Handheld Pneumatic Single Head Chiseling Machine 31-100mm Width

Ręczna pneumatyczna jednogłowa maszyna do szlifowania 31-100 mm szerokość

  • Podkreślić

    Dłutarka pneumatyczna z pojedynczą głowicą

    ,

    dłutownica o szerokości 31 mm

    ,

    ręczna dłutownica o szerokości 100 mm

  • SZEROKOŚĆ mm
    31-100
  • Zużycie powietrza l/m²
    500-900
  • Kod HS
    8430610000
  • Sposoby
    Przenośny
  • Pakiet transportowy
    Drewniane pudło
  • Marka
    zhongtuo
  • Serwis pogwarancyjny
    Śledzenie wskazówek i usług
  • Gwarancja
    Rok
  • Miejsce pochodzenia
    Chiny
  • Nazwa handlowa
    ZHONGTUO
  • Orzecznictwo
    CE; ISO
  • Minimalne zamówienie
    1 szt.
  • Szczegóły pakowania
    Drewniana skrzynka
  • Czas dostawy
    7-15 dni
  • Zasady płatności
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Ręczna pneumatyczna jednogłowa maszyna do szlifowania 31-100 mm szerokość

Wysokiej jakości ręczny, pneumatyczny, jednogłowy chisel

 

Opis scrabblera do podłogi betonowej

 

Maszyna do szlifowania ścian tuneli mostów betonowych, ręczna maszyna szlifowania pneumatycznego, z jedną głową, dwustronną głową i trzema głowami szlifowania młotkiem, waga 3/6/9kg,i musi użyć około 1 sprężarki powietrza sześciennej do jazdy, jeden zestaw Sprężarka powietrza może napędzać wiele ręcznych maszyn do maści.Każda głowa ma 4 zęby., które są łatwe do wymiany i mogą być bezpośrednio złamane i wymienione.Elektryczny styl napędzany jest przez 7.5kw silnik o napięciu 380V.

 

Parametry techniczne scrabblerów do podłogi betonowej

 

Model ZT-1A ZT-2A ZT-3A
Szerokość mm 31 69 100
Zużycie powietrza l/m 500 700 900
Wydajność m2/h 3-10 3-15 3-20
Głębokość szlifowania mm 1-3 1-3 1-3

 

Ręczna pneumatyczna jednogłowa maszyna do szlifowania 31-100 mm szerokość 0

 

 

Ręczna pneumatyczna jednogłowa maszyna do szlifowania 31-100 mm szerokość 1

Obszar zastosowań ręcznego scrabblera do podłogi betonowej


1Powierzchnia pokładu mostu jest obdana włosami dębowymi.
2Powierzchnia beam'u wiązki skrzydłowej kolei dużych prędkości (beam prefabrykowany) jest wycięta w celu poddania jej obróbce wodoodpornej.
3Betonowe włosy na stronie mostu, na stronie mostu, na stronie belki i na końcu belki.
4Usunąć powłokę, farbę i różne znaki drogowe.
5. oczyszczanie i usuwanie oznakowań drogowych lotnisk, śladów hamulców opon na pasie startowym itp. i odzyskanie szorstkiej powierzchni o wysokim współczynniku tarcia.
6. obróbki powierzchni cementu, asfaltu, mostów drogowych, mostów, podłogi, podłogi odpornej na zużycie z żywicy epoksydowej itp.
7. Budowa na mikro-powierzchni drogi, dębowanie i usunięcie oryginalnej starej powierzchni drogi, i przygotowanie do uszczelnienia gnoju