Specyfikacje modelu | Nominalna siła rozciągająca (KN) | Nominalne ciśnienie oleju (Mpa) | Średnica otworu przelotowego (mm) | Zamontuj otwór w płycie granicznej (mm) | Narzędzie montażowe (mm) | Rozmiar średnicy zewnętrznej (mm) Średnica * Wysokość |
YDC650 | 650 | 48 | 72 | 99 | 95 | 200*385 |
YDC1000 | 1000 | 50 | 78 | 111 | 111 | 230*385 |
YDC1500 | 1500 | 52 | 94 | 150 | 150 | 270*390 |
YDC2000 | 2000 | 53 | 118 | 177 | 177 | 320*400 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 128 | 210 | 185 | 345*400 |
YDC3000 | 3000 | 52 | 135 | 190 | 185 | 370*400 |
YDC3500 | 3500 | 51 | 160 | 232 | 232 | 420*400 |
YDC4000 | 4000 | 52 | 165 | 252 | 252 | 450*410 |
YDC5000 | 5000 | 52 | 196 | 260 | 265 | 500*410 |
YDC6500 | 6500 | 53 | 220 | 295 | 235 | 580*420 |
YDC10000 | dziesięć tysięcy | 50 | 270 | 440 | 415 | 740*570 |
Cechy hydraulicznego rdzenia Hollow Jack
1. Typy YDC Podnośnik naprężający jest uniwersalnym sprężonym podnośnikiem przelotowym, który jest używany do operacji napinania różnych zakotwień splotów stalowych.Szeroko stosowany do sprężania dużych budynków, konstrukcji, mostów z betonu sprężonego, kotwienia skał, konstrukcji hydraulicznych, kotwienia fundamentów i innych dużych projektów.
2. Główne części podnośnika wykonane są ze stali o wysokiej wytrzymałości, która ma cechy zwartej konstrukcji, lekkiej, małej objętości, krótkiej długości osiowej i krótkiej zarezerwowanej długości naciągu stalowego pasma, co może zaoszczędzić materiał z pasma stalowego.Podnośnik jest elastyczny, trwały, łatwy w obsłudze i łatwy w utrzymaniu.
3. Gniazdo typu YDC jest rodzajem gniazda przelotowego, które jest wielofunkcyjnym urządzeniem napinającym wstępnie naprężone.Jest łatwy w obsłudze, używany głównie do napinania pojedynczych otworów, a także do długiego i krótkiego napinania wstępnego.Napinanie i rozwiązywanie problemów oraz odpowiednie do wiązek i pasm drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości o różnych specyfikacjach.
Montaż podnośnika napinającego i zakotwienia
1. Splot stalowy powinien być wkręcony w zarezerwowaną galerię konstrukcji, a odsłonięta długość stalowego splotu na końcu napinającym musi być o 200-250 mm dłuższa niż długość robocza podnośnika.Stalowe pasmo należy ciąć cienką szlifierką tarczową bez luźnych końcówek lub „szorstkich końców”, aby uniknąć trudnej perforacji.
2. Zakryj koniec wiązki drutu stalowego roboczej płyty kotwiącej, wepchnij ją do płyty podstawy kotwy i wyrównaj z króćcem.
3. Montaż roboczych klamer kotwiących: przed zamontowaniem klamerek użyj stalowych pierścieni, aby ścisnąć ze sobą każdą parę klamer, następnie wepchnij je do stożkowego otworu płyty kotwiącej wzdłuż stalowego splotu, a następnie wepchnij je, aż się nie poruszą.
4. Montaż płyty ograniczającej: płyta ograniczająca jest zaprojektowana zgodnie z roboczą płytą kotwiącą i dopasowana do otworu płyty kotwiącej.
5. Montaż podnośnika: najpierw zwiąż koniec wiązki stalowych splotów za pomocą kołka drucianego, następnie podnieś podnośnik i połóż go na stalowej splotce, a otwór podporowy przedniej pokrywy podnośnika umieść na zewnątrz ograniczenia talerz.W tym momencie gniazdo można ustawić współosiowo.
6. Zamontuj kotwę narzędziową na wardze nośnej na końcu tłoka.
Podstawowa technika podnośnika do naprężania i zakotwienia
Inżynieria sprężania polega na zastosowaniu naprężenia wstępnego do prętów stalowych w module rozciągania, zanim elementy konstrukcyjne konstrukcji zostaną poddane obciążeniom zewnętrznym, aby poprawić sztywność komponentów, opóźnić pojawianie się pęknięć i zwiększyć trwałość komponentów.Generalnie, suchy podnośnik typu przelotowego jest używany do konstrukcji wstępnie naprężonych cięgien.Istnieje suchy podnośnik typu przelotowego, jak pokazano na Figurze 1, który zawiera cylindryczny cylinder olejowy 105 i tłok 103 zainstalowany w cylindrze olejowym 105. Tłok 103 A jest włożony przelotową tuleję 104 i przelotową tuleję centralną 104 jest zainstalowany w cylindrze olejowym 105 przez tylną płytę uszczelniającą 102. Cylinder olejowy 105 jest umieszczony na zewnętrznym końcu tylnej płyty uszczelniającej 102 i jest wyposażony w tylną pokrywę końcową 101 obciśniętą przez przelotową tuleję 104. cylinder olejowy Przedni koniec 105 jest wyposażony w przednią płytę uszczelniającą 106. Ponieważ tuleja przepustowa jest zainstalowana i zamocowana w cylindrze olejowym za pomocą tylnej płyty uszczelniającej i tylnej pokrywy końcowej, podnośnik przepustowy ma duże rozmiary i ciężki.Maksymalne robocze ciśnienie oleju wynosi około 50 MPa, a stosunek obciążenia roboczego (tona) do masy ciała (kg) wynosi 1:0,7 ~ 1,5, co oznacza, że waga przepustowego suchego podnośnika o obciążeniu roboczym 100 ton wynosi 70 kg ~ 150 kg;trudno się poruszać podczas operacji napinania wstępnie naprężonego cięgna, wydajność konstrukcji jest niska, a pracochłonność operatora jest wysoka.