12,7 / 15,2 / 17,8 mm Stalowy drut napinający Kotwica napinająca napinacz Mono / Multi Hole Anchoage

12,7/15,2/17,8 mm drut stalowy kotwica napinająca kotwica napinająca jedno-/wielootworowa

Opis okrągłej płaskiej kotwy naciągowej Strand Post

Zakotwienie jest trwałym urządzeniem kotwiącym stosowanym w sprężonym betonie i stanowi integralną część przyłożenia siły skurczowej generowanej przez sprężone cięgna do konstrukcji.W konstrukcjach lub elementach sprężonych, aby utrzymać naprężenie sprężonych cięgien i przenieść je do wnętrza betonu, narzędzie kotwiące może poprawić nośność mostu, zwiększyć rozpiętość mostu i zmniejszyć ciężar mostu.

Specyfikacja okrągłej płaskiej kotwy naciągowej Strand Post

Główna klasyfikacja kotwicowisk mostowych

Klasyfikacja główna

(1) Okrągła kotwica

Model specyfikacji jest wyrażony jako: YJM15-N (YM15-N) lub YJM13-N (YM13-N);ten typ kotwicy ma dobre właściwości samozakotwiczenia.Do napinania zwykle stosuje się podnośnik przelotowy.

(2) Kotwa płaska

Model specyfikacji jest wyrażony jako: BJM15-N (BM15-N) lub BJM13-N (BM13-N) (B, pierwsza litera chińskiego pinyin dla płaskich kotew, reprezentująca znaczenie płaskich kotew);płaskie kotwy są stosowane głównie do mostów. Pozioma powierzchnia sprężona, pusta płyta i niski dźwigar skrzynkowy sprawiają, że rozkład naprężeń jest bardziej równomierny i rozsądny, a ponadto zmniejszają grubość konstrukcji.

(3) Owinięta kotwica

(Zakotwienie końca stałego) Model specyfikacji jest wyrażony jako: JYM15-N (YMP15-N) lub JYM13-N (YMP13-N);jest odpowiedni w sytuacji, gdy naprężenia projektowe na końcu elementu są duże lub przestrzeń końcowa jest ograniczona.Wykorzystuje wytłaczanie. Maszyna dociska tuleję zaciskową do skręconego drutu.Jest wstępnie osadzany w betonie i układany zgodnie z wymaganiami.Po zestaleniu betonu do wytrzymałości projektowej jest on rozciągany.

Obszary zastosowań sprężonego rozciągania okrągłego zakotwienia
Mosty autostradowe, mosty kolejowe, miejskie węzły przesiadkowe, kolej miejska, wieżowce, tamy do konserwacji wody i elektrowni wodnych, terminale portowe, kotwienie do ochrony zboczy górotworu, zbrojenie fundamentów, dach kotwy dachowej tunelu, krata sprężona, metro, duże budynki, hale, Warsztaty magazynowe, wieżowce, podnoszenie ciężarów, napęd przerywany z folii ślizgowej, przeciski mostowe i tunelowe, duże kontenery i statki, podkłady, wymiana podpór mostowych, zbrojenie mostów i budynków, prace zbrojarskie, antymagnetyczne i antykorozyjne roboty (kotwy światłowodowe)), zbrojenie z włókna węglowego, konstrukcje belek sprężonych, inżynieria sprężania zewnętrznego, liny odciągowe, liny nośne itp.

Uwagi dotyczące sprężonego rozciągania okrągłego zakotwienia

(1) Do cięcia wstępnie naprężonych żeber należy używać piły tarczowej i nie należy stosować cięcia łukowego;
(2) Gdy splotki stalowe są zwinięte w wiązki, powinny być wyprostowane jedna po drugiej, połączone w wiązki i nie mogą być nieuporządkowane.Zakotwienie wytłaczane lub tłoczone na stałym końcu splotu stalowego należy wcześniej zmontować z płytą nośną i spiralnym wzmocnieniem;
(3) Sprzęt i przyrządy stosowane do sprężania należy regularnie konserwować i kalibrować;
(4) Przed naprężeniem cięgien sprężonych należy dostarczyć protokół z badania wytrzymałości betonu i ściskania.Gdy wytrzymałość betonu na ściskanie spełnia wymagania projektowe i jest nie mniejsza niż 75% projektowej klasy wytrzymałości, można zastosować sprężanie;
(5) Przed naprężeniem cięgien sprężających należy oczyścić powierzchnię płyty nośnej i sprawdzić jakość betonu za płytą nośną.Jeśli w betonie występuje ubytek, przed naprężeniem należy go naprawić zaprawą epoksydową;
(6) Po zainstalowaniu kotwicy płyta kotwiąca powinna być prosta, zacisk powinien być dokręcony, a pozycja zacisku powinna być jednolita: ale zacisku nie należy uderzać zbyt mocno podczas dokręcania zacisku, aby nie uszkodzić klipsa.